范公堤組團城市設計方案公示引熱議

發布日期:2019-06-30 10:30 來源:鹽阜大眾報 瀏覽次數: 字體:[ ]

打造魅力鹽城的“城市客廳”


6月26日,鹽城鐵路綜合客運樞紐施工現場,機器聲轟鳴,工人們正搶抓晴好天氣緊張有序地忙碌著,工地上呈現如火如荼的繁忙景象。正在加快建設的綜合樞紐是范公堤組團的核心,今年以來,我市結合城市組團發展要求,全力推進范公堤組團規劃建設工作,編織交通一張網,將范公堤組團打造成帶動中心城再發力的核心引擎。 

根據前不久公示的范公堤組團城市設計方案,該組團北起建軍路、南至世紀大道、西起文港路、東至天山路,整個區域面積規劃約為5.3平方公里、7950畝(530公頃)。方案重點強調站城一體、兩岸融合和城市雙修等先進理念,目標將高鐵周邊區域打造成為鹽城的“活力之核、動力之源、魅力之窗”。市自然資源和規劃局測繪管理處處長李淞介紹,規劃通過一河兩翼、多片聯動的整體布局,實現產業功能互動,兩岸一體發展;規劃通過三維立體城市打造,實現樞紐以及周邊區域便捷高效的全天候立體換乘;規劃通過城市修補和生態修復等措施,保護生態環境,重塑水綠空間,使區域呈現出水綠鹽城的美好愿景。 

“范公堤組團位于通榆河畔,東西城區交接處,處于片區邊緣,阻隔了兩岸連片發展,但同時該地段也是城市的幾何中心,地理位置優越。”李淞說,組團的規劃設計方案變“閡”為“核”,變“緣”為“源”,通過土地置換和再開發手段,導入商業商務、科創研發和2.5產業,分別對接和支撐東西兩岸現有的生產和生活主題功能,通過產業的功能互動,實現兩岸的緊密聯系,一體發展。 

隨著“5+1”鐵路網的實施,鹽城已經闊步邁入高鐵時代,“十三五”期間,我市還將有5條高鐵陸續竣工。范公堤組團將圍繞交通樞紐打造立體城市,將城市對外交通、商旅服務與公共交通中心立體充分整合。鹽城高鐵站主站房設計為5萬平方米,為5臺12軌(8條高鐵線、4條普線),屆時將接入鹽通鐵路、徐宿淮鹽鐵路、鹽泰錫常宜城際鐵路、青鹽鐵路、新長鐵路等多條鐵路,日高峰流量可達3.5萬人。 

“開放沿海,接軌上海。我大鹽城威武!”“規劃好,還要建設好上檔次,管理好,人文素養并進才好!”……范公堤組團規劃方案在網上公示后,引起市民關注,很多人積極參與討論,為規劃方案提出更多的好建議好想法,并都期待著規劃方案早日落地建成,為美麗新鹽城增添新地標。市區高成金水灣小區與正在建設的鹽城站一路之隔,看著鹽城站一天天地成形,小區居民李躍十分激動:“鹽徐高鐵年底也要通車了,以后我們出門就更方便了。現在市里對這里又做了很好的規劃,我們城東這一塊就會進一步發展起來,整個鹽城也要騰飛了。” 

高質量打造帶動中心城再發力的“核心引擎”,創新產業新載體的“活力之核”,城市發展粘合劑的“動力之源”,沿海動脈會客廳的“魅力之窗”是范公堤組團的功能定位。鹽城師范學院城市與規劃學院院長陳洪全認為,范公堤組團是大市區的一個新增長板塊,對提升城市功能品質、改善人居環境有著十分重要的意義。

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